Cena: 469 000 kčZákladní informace |
|---|
| Model: | BMW K 1600 GT |
| Rok: | 2015 |
| Kategorie: | Cestovní |
Motor a převodovka |
|---|
| Zdvihový objem: | 1649 ccm |
| Typ motoru: | Řadový šestiválec, čtyřdobý |
| Výkon: | 160,00 k (116,8 kW)) při 7750 ot/min |
| Kompresní poměr: | 12,2:1 |
| Vrtání x zdvih: | 72,0 x 67,5 mm |
| Ventilů na válec: | 4 |
| Rozvody: | DOHC |
| Chlazení: | Kapalina |
| Převodovka: | 6-rychlostní |
| Primární převod, sekundární převod: | Hnací hřídel (kardan) |
| Palivový systém: | Vstřikování. Elektronický sací trubice vstřikování, digitální řízení motoru (BMS-X) |
| Spotřeba paliva: | 4,50 l/100 km |
| Skleníkové plyny: | 104,4 CO2 g/km |
| Spojka: | Spojky více disků v olejové lázni |
| Mazání: | Suchá kliková skříň |
| Točivý moment: | 175 Nm při 5250 ot/min |
| Pohon: | Kardanem |
| Emise: | Zpětnou vazbou 3-way katalyzátor, emisní norma EU-3 |
Podvozek, pérování, brzdy a kola |
|---|
| Přední pneu: | 120/70-ZR17 |
| Zadní pneu: | 190/55-ZR17 |
| Přední brzdy: | dvojtý disku. ABS. Čtyřpístkovými třmeny. |
| Zadní brzdy: | Kotoučové. ABS. 2-pístové třmeny. |
| Rám: | Most typu rám z hliníkové slitiny, ložiska zatížení motoru |
| Zadní pérování: | Cestování vpředu / vzadu: |
| Úhel předních vidlí: | 27,8° |
| Stopa: | 108 mm |
| Přední pérovíní: | BMW Motorrad Duolever |
| Přední pérování - zdvih: | 125 mm |
| Průměr předních brzd: | 320 mm |
| Průměr zadních brzd: | 320 mm |
| Zadní pérování - zdvih: | 135 mm |
| Kola: | Aluminium |
Míry a objemy |
|---|
| Pohotovostní hmotnost (včetně náplní): | 319 kg |
| Objem nádrže: | 24 l |
| Suchá hmotnost: | 295 kg |
| Poměr hmotnosti/výkonu: | 0,5424 k/kg |
| Celková výška: | 1 440 mm |
| Celková délka: | 2,324 mm |
| Celková šířka: | 1,000 mm |
| Rozvor: | 1 680 mm |
| Rezerva: | 4 l |
| Výška sedla: | 810 mm |
Ostatní specifikace |
|---|
| Startér: | Elektrický |
| Barevná provedení: | Bílá, černá, oranžová / černá |
| Elektro: | 12V / 19Ah, bezúdržbová baterie. |
| Nosiče: | Brašny |
